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2015年11月 3日 (火)

移動運用 2015/10/31-11/1

オール大阪コンテスト開催日だということをすっかり忘れ
いつもの、大川原高原へDXを狙いに移動してきました。

いつもながら、Spiderbeamの設置は、なかなか短時間では終わりません。

10/31の08:30zごろ設営完了。ハイバンドで適宜EU方面、20mで南米など
とQSO。その後 12:30z頃、20mのJT65でFR1GVが出ていたので、ANTはよそを向いて
いましたがとりあえず呼ぶ。やっぱり駄目。ビームを向けたら強力になり
一発でOK。Spiderbeam 結構切れるんだ!!

Reunionはいままでできそうで、でもできていなかったので嬉しかったです。

20151031
※手前の車は、1日の昼前に高原に登ってきたJA5某氏

その後40mのJT65で遊び、14:30z頃にはビールの
酔いで就寝。

翌朝、20:30z頃起床、30mCWでBandNewをパラパラ呼ぶ。
21:30z頃、TELNETでRBNの情報を見ていたら、C91Bが30mでCQを
出している模様。オンフレである。
すかさず呼ぶも、取ってもらえず。そのうちに、シーンと静まり返るも、
3-4回くらいコールし続けていたら「JR???」と聞こえる、がしかし弱
くて、QSBもある。

その後5回くらいコールしたところ「JR4CZM 599 599」と
コールバックあり。こちらからもレポートを送り、OK。
その直後から、JAがたくさん呼び出し、UP指定となり、ドッグパイルへ。

30mはフルサイズのダイポールでしたので、ビッグガンが呼んでいたら
絶対にできなかったと思います。
RBN様 ありがとう m(__)m。 早起きは得しますね。

C91b01  C91b


朝のハイバンドでカリブを狙う これが今回のイチバンの目的でした。
前日の31日の朝は、クラスターでたくさんのカリブがUPされていました。
がしかし、1日の朝はワッチするもそんなに多く聞こえず…
呼べどもダメ…
カリブはあきませんでしたが、NEWのパナマの HP8KJWがSSBで出ていた
ので呼び、なんとかQSO。

今回の移動では 3UPでした。現在、207wkd 181cfmです。

Dxccjr4czm


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